Przeprowadziłem sporo badań na ten temat, ale nie znalazłem jasnej odpowiedzi. Rozważam sprężyny podnoszące H&R do mojego Atlasa w porównaniu do opcji podnośnika dystansowego. Planuję dodać tylne przedłużacze amortyzatorów b2b fab (i prawdopodobnie jednocześnie zmodernizować do Bilstein B4), ale martwię się o dodatni kąt pochylenia koła z przodu.
